KuCoin Futures Trading System Will Be Suspended for Upgrade on December 7, 2022
To further improve the performance of the contract trading system, KuCoin Futures has scheduled to perform a system upgrade at 06:30:00 on December 7, 2022 (UTC) .
It is estimated that the order cancellation सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम will be available at 09:10:00 (UTC) , all trading and order matchmaking services will be available at 09:15:00 (UTC) the same day.
The upgrade will take about 2 hours and 45 minutes . During सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम this period, the order-matching, order placing, take profit/stop loss features, as well सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम as the auto-deposit margin and other contract functions on KuCoin Futures website, APP and openAPI will be temporarily suspended.
During the upgrading, users can’t create or stop the Futures Grid trading bots. The running bots will not be affected.
We apologize for any inconvenience caused and appreciate your patience.
Risk Warning: Futures trading is a high-risk activity with the potential for huge gains and huge losses. Previous gains do not indicate future सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम returns. Severe price fluctuations may result in the forced liquidation of your entire margin balance. This information should not be regarded as investment advice from KuCoin. All trading is done at your own discretion and your own risk. KuCoin is not liable for any losses resulting from Futures trading.
शेयर बाज़ार अब हुआ आसान
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KuCoin Futures Trading System Will Be Suspended for Upgrade on December 7, 2022
To further improve the performance of सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम the contract trading system, KuCoin Futures has scheduled to perform a system upgrade at 06:30:00 on December 7, 2022 (UTC) .
It is estimated that the order cancellation will be available at 09:10:00 (UTC) , all trading and order matchmaking services will be available at 09:15:00 (UTC) the same day.
The upgrade will take about 2 hours and 45 minutes . During this period, the order-matching, order placing, take profit/stop loss features, as well as the auto-deposit margin and other contract functions on KuCoin Futures website, APP and openAPI will be temporarily suspended.
During the upgrading, users can’t create or stop the Futures Grid trading bots. The running bots will not be affected.
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RV ज्ञान - ब्रेक और सिग्नल सिस्टम की विस्तृत व्याख्या
हो सकता है कि जब बड़े और छोटे RVs के ब्रेक की बात आती है, तो बहुत से लोगों को लगता है कि उनका दिमाग थोड़ा अभिभूत है, और चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है, आइए एक नज़र डालते हैं कि ब्रेक के प्रकार को आसानी से कैसे अलग किया जाए, और क्या बोझिल और याद रखने में मुश्किल सिग्नल सिस्टम का प्रतिनिधित्व करता है।
ब्रेक प्रणाली:
आरवी ब्रेकिंग सिस्टम दो प्रकार के होते हैं: सिंक्रोनस ब्रेकिंग और एक्टिव ब्रेकिंग।
यांत्रिक जड़ता ब्रेक - अधिकांश यूरोपीय आरवी इस प्रकार की ब्रेकिंग विधि से संबंधित हैं। ट्रैक्टर के ब्रेक लगाने से उत्पन्न जड़ता वाहन के चलने के दौरान हाइड्रोलिक इंडक्शन डिवाइस पर काम करती है, जिससे ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय रूप से ब्रेक लगाने के लिए चला जाता है। ट्रैक्टर पर ट्रेलर के प्रभाव को प्रभावी ढंग से कम करें।
यांत्रिक जड़ता ब्रेक के फायदे और सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम नुकसान: यांत्रिक भागों सर्किट नियंत्रण पर भरोसा नहीं करते हैं, और विफलता दर अपेक्षाकृत कम है; लेकिन हाइड्रोलिक उपकरणों के विन्यास के कारण, ब्रेक नियंत्रण को मैन्युअल रूप से संचालित नहीं किया जा सकता है, और ब्रेक सिंक्रोनाइज़ेशन अलग होगा।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिकली नियंत्रित ब्रेक - वर्तमान में, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रूप से नियंत्रित अधिकांश ब्रेक अमेरिकी शैली के आरवी हैं। इस परीक्षण में दो-धुरा ट्रेलर सक्रिय ब्रेकिंग के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित संकेत है। समझने के बाद, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक आमतौर पर ट्रेलर-प्रकार के आरवी के लिए बड़ी मात्रा और आत्म-वजन के साथ उपयोग किए जाते हैं। इस कॉन्फ़िगरेशन का लाभ ब्रेक का अधिक प्रभावी नियंत्रण है, जिससे वाहन अधिक सुरक्षित रूप से रुक सकता है।
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेकिंग के फायदे और नुकसान: सिंक्रोनाइज़ेशन बहुत अच्छा है, और सक्रिय सिंक्रोनस ब्रेकिंग वास्तविक समय में की जा सकती है; लेकिन अगर लाइन में कोई समस्या है सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम या लाइन बिल्कुल भी नहीं जुड़ी है, तो इसका ट्रैक्टर के ब्रेकिंग बल पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। इसलिए, प्रत्येक ड्राइविंग से पहले लाइन के निरीक्षण और पुष्टि पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
यहां समझने की जरूरत है कि ट्रैक्टर सिग्नल सिस्टम का संशोधन ट्रेलर आरवी के लिए जड़त्वीय हाइड्रोलिक ब्रेक और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक के साथ अलग है। जैसा कि हमने पहले पेश किया है, वर्तमान में दो सामान्य ट्रैक्टर सिग्नल सिस्टम हैं। जहां तक इंटरफ़ेस फ़ंक्शन आरेख का संबंध है, 13-पिन पावर मॉड्यूल में स्वयं इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेकिंग का कार्य नहीं होता है। केवल सात-पिन पावर मॉड्यूल में इलेक्ट्रिक ब्रेक का नियंत्रण सर्किट होता है। इसलिए, सिग्नल सिस्टम का चयन या संशोधन करते समय, इसे ट्रेलर आरवी की विशिष्ट ब्रेकिंग विधि के अनुसार इकट्ठा किया जाना चाहिए।
सिग्नल सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम लाइट सिस्टम: यह पहली बार नहीं है कि हमने सिग्नल सिस्टम के महत्व पर जोर दिया है। केवल साउंड सिग्नल सिस्टम ही वाहनों की सिग्नल ट्रेडिंग सिस्टम सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है। यह अपने लिए और सड़क पर चलने वाले अन्य वाहनों के लिए आवश्यक है।
सिग्नल सिस्टम के संशोधन को वास्तविक टो किए गए वाहन के अनुसार चुना जाना है, लेकिन हमने एक ही समय में कई मॉडलों को टो करने में सक्षम होने के लिए कई सिग्नल इंटरफेस स्थापित करने का अभ्यास भी देखा है। तकनीशियनों के साथ परामर्श करने के बाद, हमें जो प्रतिक्रिया मिली है, वह यह है कि इसकी स्थिरता को अधिक प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करने के लिए सर्किट सिस्टम में जितना संभव हो उतना कम क्रॉसओवर है। पिछली युक्तियों से, यदि एक ही समय में दो मॉड्यूल हैं, तो कई लाइनें ओवरलैप हो जाएंगी। यदि आपको ऐसा करना है, तो इसे करने के लिए अच्छे कौशल के साथ एक मरम्मत की दुकान खोजने का प्रयास करें।
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